Mobilität ist zu einem unserer zentralen Grundbedürfnisse geworden. Ein Großteil der täglichen Wege wird mit dem Auto zurückgelegt. Auch Wirtschaftsverkehre werden nach wie vor zum überwiegenden Teil auf der Straße abgewickelt. Die städtische Verkehrsplanung hat zur Aufgabe, diesem Grundbedürfnis Rechnung zu tragen, aber gleichzeitig die Beeinträchtigungen der Bevölkerung durch den Kraftverkehr (Lärm, Abgase, Trennwirkung etc.) so gering wie möglich zu halten. Hierzu werden Verkehre auf Hauptverkehrsstraßen gebündelt, während man Wohnquartiere - beispielsweise durch Einrichtung von Tempo-30-Zonen und durch verkehrsberuhigende Maßnahmen - weitestgehend von Durchgangsverkehren befreit. Die Einrichtung von "Grünen Wellen", also die vernetzte Schaltung von Ampeln, kann dabei beispielsweise zur Leistungsfähigkeit des Hauptstraßennetzes beitragen und einen stetigen Verkehrsfluss fördern.Durch den Umbau von Kreuzungen und Einmündungen zu kleinen Kreisverkehrsplätzen kann über die Gestaltung die städtebauliche Qualität und das Erscheinungsbild des öffentlichen Straßenraumes deutlich aufgewertet werden. Kleine Kreisverkehrsplätze weisen darüber hinaus aber auch gewichtige Vorteile hinsichtlich der Verkehrssicherheit, der Leistungsfähigkeit und der Wirtschaftlichkeit auf.